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長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組的危害

發(fā)布日期:2018-11-15   瀏覽次數(shù): 1358

在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)會(huì)有這樣一個(gè)誤區(qū),總認(rèn)為負(fù)荷越小對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有益,殊不知這是一個(gè)嚴(yán)重的誤區(qū),長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生一定得到危害。

1、如果負(fù)載過(guò)小,發(fā)電機(jī)組的活塞,汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙,污染空氣。

2、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,使得發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸,縮小發(fā)電機(jī)的使用壽命,

3、負(fù)載過(guò)小,上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭,降低發(fā)電機(jī)組的功率。

4、使用負(fù)載過(guò)小,發(fā)電機(jī)增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

5、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

因此,柴油發(fā)電機(jī)組廠家提醒廣大用戶,無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型柴油發(fā)電機(jī)組的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

 
 
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本信息的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品均為揚(yáng)州市圣豐發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)制造,并提供相應(yīng)擔(dān)保。

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